高速公路视频上云，光纤链路该留多少带宽余量

视频上云之后，很多路段发现前端看着正常、云端却频繁卡顿。原因往往不在云平台，而在收费站到路段中心这一段光纤链路的带宽余量没留够。

先把码流算清楚

400 万像素摄像机按 H.265 编码，主流码流 4～6Mbps，夜间车灯密集时会瞬时冲高。一个收费站 30～50 路是常态，按 5Mbps 平均算，上行汇聚至少 150～250Mbps。若同时存在图片抓拍与结构化数据回传，还要再加 10%～15%。

千兆够不够，看的是并发不是总量

千兆链路理论 1000Mbps，实际可用 850～900Mbps。40 路视频按平均码流只占 200Mbps，看似宽裕，但夜间车流集中、码率冲高时瞬时能到 400Mbps 以上，再叠加录像回传与运维流量，链路就会排队。建议上行带宽按平均值的 2.5 倍配置，重要卡口按 3 倍。

链路升级的三个选项

最直接是收发器从百兆换千兆，成本最低；其次是多链路聚合，用两台千兆收发器做双上行，成本增加不多但需要交换机支持聚合；再往上走万兆，适合路段中心汇聚层，前端不必一步到位。

• 收费站到路段中心：千兆为主，重要节点双上行
• 路段中心到片区：万兆单模，预留扩容端口
• 跨片区回传：按运营商专线带宽反推设备规格

带宽规划的本质是把峰值算进去，而不是把平均值算满。上云前做一次 24 小时流量采样，比任何经验估算都准。